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盛大林,1968年8月18日生,河南省商城县人。1991年毕业于武汉大学。河南省杂文学会副会长,河南省华侨国际文化艺术交流协会常务副主席,,河南省书法家协会会员。曾发表杂文时评近3000篇,出版有杂文时评集《千万别当真》《大林白话》《意见领袖是怎样炼成的》《盛氏微言》和《毛主席诗词钢笔字帖》等。

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变化的是借口,不变的是暴利!  

2008-11-20 01:52:45|  分类: 盛氏微言 |  标签: |举报 |字号 订阅

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变化的是借口,不变的是暴利!

    盛大林

国家发改委能源研究所所长韩文科18日表示,国内成品油将肯定降价,但不会建立与国际油价联动的成品油价格机制。韩文科称,联动机制短期内不会建立起来,因为联动机制背后的潜台词是价格一步到位,与国际油价接轨,但中国是发展中国家,什么价格都与国际接轨,这不太现实。 (据11月19日《第一财经日报》)

国内成品油价格又不想与国际油价联动了?“与国际接轨”怎么又“不太现实”了呢?听了韩文科的一番话,简直让人瞠目结舌。

从7月份的147美元到现在的55美元左右,国际原油期货价格已经暴跌了70%以上。四个多月来,人们一直都在殷切地期待着国内成品油价格的下调。有消息称,包含燃油税在内的美国成品油价格都已经明显低于中国的成品油价。然而,面对国际油价的“高台跳水”,国内的石油巨头和政府有关部门却一直“不动声色”。“盼星星,盼月亮”,盼来的却是“不联动,不接轨”了!当初,天天嚷嚷着要建立“联动机制”并“与国际接轨”的不正是这些专家和石油巨头吗?

作为发展中国家,中国的劳动力、资金、技术等各方面的成本都明显低于发达国家,这也正是中国成为“世界工厂”的根本原因。同样的商品,一般都是发展中国家低于发达国家。这也是与居民收入的差距相对应的。因此,“什么价格都与国际接轨”,确实不现实,也不应该。但问题的关键是,中国目前的成品油价是在油价高位时制定的,价格已经明显高于欧美发达国家,这种“倒挂”不是很荒唐吗?

国际金融危机对中国的影响正在加深。这了保持经济持续较快增长,中国已经采取了一系列扩大投资、启动内需、刺激出口的措施,而减轻企业负担、增加居民收入是救市措施中的重要内容。石油是国民经济的血脉,成品油的降价不仅可以降低企业的生产及运输成本,而且可以直接减少消费者支出。也就是说,成品油价格向国际水平靠拢是现实的迫切需要,怎么反说“不太现实”呢?

国内低于国际时,拼命地申请“联动”、要求“接轨”;国内高于国际时,却又说“不会联动”、接轨也“不太现实”。两种情况,两种说法;变化的是借口,不变的是暴利。

应该怎么评价这种正反都有理的行为呢?恐怕只能送上八个字——有脸无皮,天下无敌!

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